[建築師俱樂部 Ｘ 建築讀書會]
2024年05月交流活動 歡迎參加
▶ 05/11 (六) 下午 2:00-4:00
陳志聰 聯合創始人
上海摯達新能源汽車公共配套發展有限公司
講題：新能源汽車城市運營發展策略，以「中馬合作新能源汽車産業發展策略」作為引言
Note
新能源汽車城市運營的轉型視野——陳志聰總經理講座紀實
2024年5月9日（星期六）午後，「建築師藝廊」榮幸邀請到陳志聰總經理蒞臨分享，以「新能源汽車城市運營發展策略」為題，帶來一場兼具國際視野與實務深度的專題演講。透過其長年於能源產業高階管理的經驗，陳總從全球趨勢、產業轉型到實際營運模式，層層剖析新能源汽車的發展脈絡，為與會者開啟嶄新的思考視角。
演講首先回溯全球能源與交通產業的關鍵轉折。自2001年「911事件」後，國際局勢劇烈變動，能源安全與替代能源議題逐漸受到重視，新能源汽車也因此迎來重構與發展契機。在此背景下，產業不僅是技術競賽，更是國家戰略與城市治理的重要一環。
談及個人歷程，陳總分享其於2014年退休後毅然投入新能源領域，並於2015年前往馬來西亞市場考察，2021年赴中國擔任企業高階主管的經驗。他強調「順勢而為」的重要性，認為在產業浪潮之中，關鍵在於理解趨勢並整合資源，進而推動新能源城市運營的系統化發展。
在中國新能源汽車的發展經驗方面，陳總指出，中國已從「汽車大國」逐步邁向「汽車強國」。十年前，電動車尚面臨充電與續航的雙重焦慮，如今隨著技術進步與基礎設施完善，相關問題已大幅改善。他進一步說明電動車的三大核心構成——電池、電機與電控系統，並分析兩大電池企業的競爭格局：以效率見長的寧德時代，以及以安全性著稱的比亞迪，展現不同技術路線的取捨與市場策略。
此外，陳總亦以建築產業為喻，指出新能源汽車產業同樣具備明確的生命週期管理特性，屬於高資本、高風險的長期投入產業，需從規劃、建置到營運進行整體性思考。
在智慧運營實務方面，他分享2014至2018年間，協助中國三明迅達汽車推動「人、車、充電樁」整合管理的經驗，成功建構超過百個運營網點，並導入創新的「超級4S店」模式——強調無庫存、無傳統業務、無維修廠的營運策略，大幅提升效率與彈性。同時，透過結合觀光旅遊資源，打造試乘試駕體驗中心，不僅提升使用者參與度，也有效促進銷售轉換。
放眼區域發展，陳總指出馬來西亞作為海上絲路的重要節點，具備發展新能源交通的潛力，但同時也面臨如貨運車輛高耗能轉型等現實挑戰，顯示新能源轉型不僅是技術問題，更涉及政策、產業與基礎設施的整合。
最後，他回顧中國新能源政策的演進，自2014年起透過政策補貼大力扶植電池產業，並結合「新零售」與「物聯網＋物流」模式，加速產業整合與創新，形成具有規模與效率的發展體系。
本次講座不僅深化了與會者對新能源汽車產業的理解，也提供從城市運營角度思考交通與能源整合的新方向。謹此再次感謝陳志聰總經理的精彩分享，為建築、城市與未來交通之間的關係，帶來豐富且具啟發性的觀點。
延伸閱讀推薦《重新想像》（天下文化出版）
https://bookzone.cwgv.com.tw/book/BCB311
📌 感謝本藝廊活動的 ESG 夥伴支持：
營造廠：皇昌營造
智慧能源：高齊能源
廣告代銷：新聯陽、詮力實業
環保底才：璉紅實業
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陳志聰 聯合創始人
上海摯達新能源汽車公共配套發展有限公司
講題：新能源汽車城市運營發展策略，以「中馬合作新能源汽車産業發展策略」作為引言
Note
新能源汽車城市運營的轉型視野——陳志聰總經理講座紀實
2024年5月9日（星期六）午後，「建築師藝廊」榮幸邀請到陳志聰總經理蒞臨分享，以「新能源汽車城市運營發展策略」為題，帶來一場兼具國際視野與實務深度的專題演講。透過其長年於能源產業高階管理的經驗，陳總從全球趨勢、產業轉型到實際營運模式，層層剖析新能源汽車的發展脈絡，為與會者開啟嶄新的思考視角。
演講首先回溯全球能源與交通產業的關鍵轉折。自2001年「911事件」後，國際局勢劇烈變動，能源安全與替代能源議題逐漸受到重視，新能源汽車也因此迎來重構與發展契機。在此背景下，產業不僅是技術競賽，更是國家戰略與城市治理的重要一環。
談及個人歷程，陳總分享其於2014年退休後毅然投入新能源領域，並於2015年前往馬來西亞市場考察，2021年赴中國擔任企業高階主管的經驗。他強調「順勢而為」的重要性，認為在產業浪潮之中，關鍵在於理解趨勢並整合資源，進而推動新能源城市運營的系統化發展。
在中國新能源汽車的發展經驗方面，陳總指出，中國已從「汽車大國」逐步邁向「汽車強國」。十年前，電動車尚面臨充電與續航的雙重焦慮，如今隨著技術進步與基礎設施完善，相關問題已大幅改善。他進一步說明電動車的三大核心構成——電池、電機與電控系統，並分析兩大電池企業的競爭格局：以效率見長的寧德時代，以及以安全性著稱的比亞迪，展現不同技術路線的取捨與市場策略。
此外，陳總亦以建築產業為喻，指出新能源汽車產業同樣具備明確的生命週期管理特性，屬於高資本、高風險的長期投入產業，需從規劃、建置到營運進行整體性思考。
在智慧運營實務方面，他分享2014至2018年間，協助中國三明迅達汽車推動「人、車、充電樁」整合管理的經驗，成功建構超過百個運營網點，並導入創新的「超級4S店」模式——強調無庫存、無傳統業務、無維修廠的營運策略，大幅提升效率與彈性。同時，透過結合觀光旅遊資源，打造試乘試駕體驗中心，不僅提升使用者參與度，也有效促進銷售轉換。
放眼區域發展，陳總指出馬來西亞作為海上絲路的重要節點，具備發展新能源交通的潛力，但同時也面臨如貨運車輛高耗能轉型等現實挑戰，顯示新能源轉型不僅是技術問題，更涉及政策、產業與基礎設施的整合。
最後，他回顧中國新能源政策的演進，自2014年起透過政策補貼大力扶植電池產業，並結合「新零售」與「物聯網＋物流」模式，加速產業整合與創新，形成具有規模與效率的發展體系。
本次講座不僅深化了與會者對新能源汽車產業的理解，也提供從城市運營角度思考交通與能源整合的新方向。謹此再次感謝陳志聰總經理的精彩分享，為建築、城市與未來交通之間的關係，帶來豐富且具啟發性的觀點。
延伸閱讀推薦《重新想像》（天下文化出版）
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智慧能源：高齊能源
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